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波司登

智能配送中心

項目背景

波司登

中國
鞋服

波司登專注羽絨服48年,是國內(nèi)兼具大規(guī)模及先進(jìn)生產(chǎn)設(shè)備的品牌羽絨服生產(chǎn)商,員工兩萬余人,門店超13,000家,產(chǎn)品暢銷72個國家。2019年,波司登以品牌價值243.02億元位居紡織服裝鞋帽行業(yè)榜首,并在2023年中國民營企業(yè)500強(qiáng)中排名第334位,年營業(yè)收入高達(dá)363.1億元。

面對市場規(guī)模擴(kuò)大及全渠道政策的落地,波司登需高效整合to B與to C訂單,滿足退貨訂單和發(fā)貨訂單在一個倉庫里完成。同時,根據(jù)小型促銷、大型促銷、日常出庫的不同作業(yè)場景,需要有足夠柔性的自動化系統(tǒng)支撐產(chǎn)能。 江蘇常熟波司登集團(tuán)物流園(智能配送中心)占地約15萬㎡,建筑面積達(dá)到18.4萬㎡,在運行公海HaiPick System 1兩年之后,決定再次采購公海Haipick System 3(大小車方案)以支持其擴(kuò)大業(yè)務(wù)的需求。

波司登
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解決方案

該項目倉庫總面積為7,665㎡,凈空高度5.7米,存儲高度達(dá)到5.4米,充分利用了垂直存儲空間。規(guī)劃庫位總數(shù)達(dá)到69,274個,采用規(guī)格為L600×W400×H400的料箱或紙箱進(jìn)行存儲,容量可達(dá)26萬件,存儲密度達(dá)到8.44箱/㎡。

 

公海為該倉庫部署的HaiPick System 3方案(大小車方案)包含了了61臺ACR(大車),219臺AMR K50(小車),上架工作站4個,下架工作站12個。ACR機(jī)器人采取夾抱式貨叉,可以靈活地取放不同規(guī)格的料箱和紙箱。在入庫環(huán)節(jié),紙箱首先在入庫工作站由人工轉(zhuǎn)換為料箱,小車將料箱運送至貨架底部的暫存貨架區(qū)域,隨后大車從暫存區(qū)取走料箱并送至高位存儲區(qū)完成上架。在出庫環(huán)節(jié),大車先從高位貨架取貨,放置在貨架底部暫存貨架區(qū)域,然后由小車完成接力運輸,將貨物水平移動至出庫工作站,工作人員在人機(jī)直揀工作站前完成貨物的揀選出庫。揀貨完成的訂單箱通過輸送線合流至螺旋提升機(jī),輸送至1樓的復(fù)核打包區(qū)。該方案通過大車與小車配合的接力作業(yè)顯著提升了出入庫效率。相比于上線HaiPick System 3之前,整體出庫效率提升250%,達(dá)到了3,600行/小時;入庫效率則可達(dá)到1,400箱/小時。

揀選準(zhǔn)確率

99.99%

揀選準(zhǔn)確率

64,718個存儲位

64,718

存儲位

2.25倍存儲密度

2.25X

存儲密度

10w+件高峰期日發(fā)貨量

10w+件

高峰期日發(fā)貨量

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客戶價值

公海大小車方案完全滿足了該倉庫全年產(chǎn)能需求,且具有彈性靈活的產(chǎn)能增長空間,可以根據(jù)日常出庫、小型促銷、大型促銷的不同作業(yè)場景,適配不同的系統(tǒng)機(jī)制。

 

滿足11-2月、3-4月的訂單峰值,該倉庫主要用于處理B2C爆款商品,全年日均發(fā)貨件數(shù)達(dá)到36584件,應(yīng)對業(yè)務(wù)高峰無壓力。

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