當前對個性的追求已成為新一代主流消費者的特點，產品能否滿足客戶多樣化的需求也成為制造企業關鍵競爭力之一。如何在保證效率的前提下，加強多品種、小批量的柔性生產能力就成了當前3C制造升級的重要課題。

8月26日（上周四），高工機器人研究所所長盧彰緣做客公海直播間，與公海jcjc3C行業高級方案經理章政面對面對話，為大家帶來了一場別開生面的“頭腦風暴”。

盧彰緣講到：“3C產業鏈分為前段的零部件加工、中段的模塊封裝和后端的整機組裝，前段零部件加工與中段模塊封裝產線的自動化率達到50-70%，與產線相匹配的物流自動化水平并不高，數據顯示，3C行業的物流機器人滲透率小于5%，同整體的自動化發展水平來看，處于偏低狀態。”

那么3C行業的物流自動化難點到底在什么地方？公海jcjc針對于此，又會推出什么樣的解決方案？

章政講到：“從我們對3C行業的調研來看，3C廠家的物流需求除了與其他行業相類似的存儲密度、揀選效率、人員管理等問題外，還面臨著人工揀選難度大，顆粒度管理細，揀選復核人效低等痛點。”

針對以上問題，公海jcjc推出3C行業智慧物流解決方案，完成生產和物流的自動化銜接，適應高頻的產品換線；可實現原料出庫-線邊倉上下料-成品入庫全程物流自動化；追蹤記錄生產與物流數據，實現生產數據的可視化。

公海jcjc3C行業智慧物流解決方案主要針對原材料庫場景、SMT線邊場景、半成品倉場景。

場景一：原材料庫場景

庫寶系統作業省去了人工打包環節

原材料倉的痛點主要集中在物料的尺寸多、批次屬性多、管理的顆粒度細、退料頻次高等方面，公海jcjc入庫時將紙箱拆箱轉存到周轉箱內，周轉箱根據物料尺寸進行分格設計，導入IWMS系統，系統管理到單個料盤的料號批次等屬性，完成智能化管理，退料時，系統自動匹配同批次物料的料箱位置，并取出對應料箱到退料工作站，人工將退料投入到此料箱。

通過這套解決方案，客戶可以實現拆箱備料動作前置，提升倉位利用率，提高備料操作效率，實現庫內作業產能、效率的可視化，達到物料管理的全程可溯，同時減少揀貨難度，解決人工揀選易出錯的問題，無需人工二次復核，提升倉庫實際存儲密度。

場景二：SMT線邊場景

當前SMT場景自動化應用還處于皮帶線AGV/AMR的應用當中，主要是通過皮帶線AGV運送靜電框的形式轉運物料，如今隨著人工智能、機器人技術的進一步發展，公海jcjc以更柔性的解決方案，致力于為客戶打造更為降本增效的集成物流方案。

線邊配送流程里分成了三大塊，分別是貼片配送，靜電框配送，靜電框存儲。面臨的問題主要是上下板機對接高度多樣、現有方案效率低、靜電框存儲難。公海jcjc使用庫寶機器人對接上下板機可在350~1600mm高度范圍內自由調整、庫寶機器人單程可攜帶4個靜電框、通過貨架將靜電框立體存儲，最高可存儲5米高度。

此套解決方案具備高柔性：同時兼容多種SMT機臺類型；激光導航線邊智能路徑規劃，高效率：單程運行搬運量是常規AGV的3倍；整體效率提升約2倍，高密度：現場原有的線邊緩存區，改為幾組線邊中轉貨架，極大程度上提高產線空間利用率。

除了貼片解決方案，公海jcjc也推出了靜電框配送、靜電框存儲的解決方案。

場景三：半成品倉場景

半成品倉的物流自動化難點主要存在于物料顆粒度細、找料難、人工揀選效率低下、存儲密度低等方面，公海jcjc解決方案使用HAIQ系統進行物料精細化管理，實現物料可追溯、人工揀選效率提升3-4倍、存儲密度提高80%~130%。

作為“世界工廠”，我國的3C產業具備全產業鏈以及規模化、集群化優勢，而公海jcjc已經在3C行業落地了諸多案例，隨著后疫情時代的到來，3C行業持續穩中向好，公海jcjc作為3C行業智慧物流方案服務商，會不斷打磨自身，為客戶提供高質量的產品與服務。